2010-05-08
郑州桥工段有的放矢盯住问题抓安全
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[font=times]找准“穴位”扎好“针” [/font] [font=times]郑州桥工段有的放矢盯住问题抓安全 [/font] 本报通讯员：刘福田 郑州桥工段发现问题找准方向、盯住问题卡控关键、解决问题聚拢成绩，卡关键、抓落实、灭隐患，确保了安全工作的有序衔接和整体推进。 发现问题 找准方向 “安全是什么？安全就是善于发现问题、彻底解决问题的终端结果。”这个段党委书记万建春认为，“只有完善和落实安全逐级负责制，才能转变干部的工作作风，才能发现解决线岔设备和人员因素暴露出来的各类问题，才能提升全段以安全为中心内容整体管理水平。” 据此，这个段坚持不懈地盯住问题抓安全。以安全工作为核心，以逐级负责为原则，出台了《干部包保责任制考核办法》等一系列工作制度，对干部的现场包保、发现问题、解决问题等指标进行具体量化，严格了失职责任追究。结合作业项目和点多线长的特点，设立8个安全专职岗位和5个区域安全检查组，在26个车间设立了安全员岗位，织就了专业查、区域查、车间定点查、领导添乘动态查、干部包保随时查的安全问题查控体系。能够发现问题是一种能力，而善于发现问题则是综合素质的体现。该段利用每周一课，强化管理人员对新规章、新技术、新程序的学习，提升善于发现问题的质量。定期进行现场干部作风检查和岗位责任考核，把干部的职责与发现处理问题挂起钩来，奖勤罚懒、奖优罚劣，增强了干部深入一线、发现问题主动性和责任感。 盯住问题 卡控关键 盯住安全问题，就是牵住了“牛鼻子”。这个段制定《督查督办工作考核办法》，由行政办公室督导责任科室和责任人落实上级领导和部门检查发现的安全问题，并对落实情况进行跟踪检查。发挥专项安全监察和区域安全检查人员作用，采取日常巡视制、施工监护制、专业检查制和安全包保制相结合的方式，要求对管内的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工进行现场盯控，要求对管内的线岔设备每日添乘检查，对关键设备每月徒步检查1遍，对发现问题，及时下发“问题整改通知书”，进行问题整改和隐患消除情况进行跟踪督查。并且赋予安全生产管理和检查监督权，对车间管理人员的任免建议权，检查组组长可直接撤班组工长、班长等各项权力。 对于动态检查病害，要求责任科室专业人员，深入现场进行调查核实，对车间班组整治病害的过程进行督导。还把解决安全问题的绩效与《干部失职追究制度》相结合，使全段450名干部都能按照各自的岗位，明确相关职责范围的关键环节和问题。以“看现场、看过程、看结果、严考核”的“三看一严”执行力的落实，提高了干部职工快速反应能力，加速了安全问题解决的进度。 解决问题 夯实基础 发现、盯住问题目的，就是为了更好地解决问题，夯实安全基础。这个段紧盯问题不放松，带来了解决问题的迅疾反应。完善了段、车间和班组三级“问题库”管理办法，要求凡段能够解决的问题，由责任科室15天内解决到位，车间能够解决的问题，要求1周内解决到位，班组能够解决的问题，要求3天内落实到位。上级检查发现和督办的问题，有求12个小时落实到位，通过周清月结，提高问题解决效率。该段还把日常动态添乘检查、静态月评检查发现的各类设备病害问题，按其轻、重、缓、急，依照程序登记编号“入库”，明确整改措施、责任人，限期3天解决落实到位，报段调度逐一销号。 该段郑州北下行线路车间主任曹智国深有感触地说：“去年以来，车间更换钢轨464根、岔心38个，更换道岔12组、改造驼峰缓行器18组，整修小半径曲线116条，更换轨枕1590根，解决安全问题3.2万件。现在对于安全问题，有人查、有人盯、有人来考核，我们基层再不加大解决问题的力度，就是失职啊！” 求问题之真，务解决之实。一件件安全环节的规范卡控，让解决问题过程变成安全生产的“亮点工程”，善于发现、扎实盯控、彻底解决问题的桩桩小事，累积成壮观的安全之塔。在春回大地万物复苏的时节，郑州桥工段正走在探索安全工作的大道上，阔步前行。 通联：郑州市二七区和平路一号郑州桥工段党群办公室 邮编：450052 电话：0371—68354495 |
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